集装箱运输半挂车

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集装箱运输半挂车要经常检查刹车

大家都晓得半挂车刹车的好坏对关于的平安性能来说是至关重要的！但是刹车的颐养却常司机所无视，这样很有可能因突发毛病而招致刹车系统失灵。因而，我们公司提示车主只要经常对刹车停止维护和颐养才干保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶平安。
点我们要留意的是：刹车系统日常养护。清洁的、高质量的制动液是平安和刹车系统功况良好的根本。应该购置市面上质量比拟好的制动液。假如制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。刹车油不要反复运用，一切放掉的制动液都应丢弃掉。毕竟做一次颐养花不了几个钱，生命诚可贵，平安价更高。
第二点刹车片改换。我们通常以仪表板上刹车警示灯能否亮起作为该不该换刹车蹄片的判别根据，但这是底线，局部车是在刹车蹄片曾经完整磨完警示灯才会亮起，这时，刹车片金属底座与刹车碟曾经处于铁磨铁状态，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因而，在每次进厂颐养时都要检查刹车片能否能用，并提早换掉接近寿命底线的刹车片。

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侧翻自卸半挂车保养应该注意的细节问题

自卸半挂车保养应该注意的细节问题，安全行驶对于自卸半挂车来说是十分重要的，为防患于未然自卸半挂车应该定期检查养护，对自卸半挂车发生问题很多时候是养护时不注意细节造成的，注意细节不仅是一种好的习惯，更能让自卸半挂车司机安全上路。
自卸半挂车保养细节：
、检查是否缺气、杂物附着等现象，钢圈有无变形、裂痕等现象。
第二、注意检查自卸半挂车悬挂系统，所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况，这都是关系到是否吃胎的，出的问题话是比较麻烦的。
第三、自卸半挂车支腿确保正常，支腿检查一定要摇起摇落试几下，再看看焊接处有无裂隙，特别是现在跑甩挂的车友们，一定要注意这问题了。
第四、活动部件的磨损，检查箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件，看看是否有裂痕断落的现象。检查自卸半挂车的灯是否损坏，反光标识缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。
大家平时在使用自卸半挂车保养的时候多注意一些细节，才能更好的安全行驶。

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集装箱运输半挂车-新挂车的磨合期的保养

、在我信出车前要进行一次全面检查，要求与主机的连接正确可靠，制动系统正常，胎压符合规定，各部位不得出现松动、开裂和变形等。
第二、然后按限定载质量装多重，一定不要超载。车厢内的货物分布要均匀，以免车厢斜了而发生危险。
第三、新的半挂车应磨合。磨合的时候载重不得超过额定载质量的百分之八十；中速行驶一百五十公里左右后，应注意观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧，做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次，紧固三次后即可正常使用。
第四、在挂车行驶中应注意检查制动器是否发热，有没有异常气味，挂车行走装置是否发生偏移等，如果有不正常现象，要马上停车检查排除。
第五、车厢装石块、铁器等硬而沉重的物时，应轻拿轻放，以免损坏了挂车车厢；装运柴草等物时，要用绳捆好，并锁紧挂车车厢扣。
第六机组起步应平稳。行车中不要将脚放在制动器踏板上，尽量减少紧急制动。
第七、每工作五百小时后，应检查轮胎轴承间隙。检查时，顶起车厢，扳动车轮，不应出现明显晃动；如有明显晃动，应予调整。方法是取下轴承盖，将轴头槽形螺母拧到底，再退回1/6圈，此时轴承间隙约为零点二五毫米。
第八、挂车每天作业完毕，要打扫车厢，检查各紧固件是否松动，并对有关部位进行润滑，如果发现问题请及时解决！